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“短期内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂,在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化,不会演变成全球性冲突。”:(1)(2)
英伟达6月12日表示,仍在评估“有限的中国市场选择”,在确定新产品设计并获美**批准前,已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外。:(1)(2)
若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。:(1)(2)
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“短期内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂,在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化,不会演变成全球性冲突。”
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